【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市長(zhǎng)朱立倫2014年2月16日陪同總統(tǒng)馬英九及國(guó)發(fā)會(huì)主委管中閔、交通部長(zhǎng)葉匡時(shí)、財(cái)政部長(zhǎng)張盛和、經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)張家祝視察臺(tái)北港自由貿(mào)易港區(qū)，瞭解自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)智慧物流的推動(dòng)進(jìn)度。朱立倫市長(zhǎng)表示，希望臺(tái)北港自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)盡快成立，新北市已經(jīng)準(zhǔn)備好了。馬總統(tǒng)則表示，2014年拚經(jīng)濟(jì)對(duì)外創(chuàng)造參加「跨太平洋夥伴協(xié)定」(TPP)及「區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)夥伴關(guān)係」(RECP )的條件，對(duì)內(nèi)則是推動(dòng)自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)。
 
總統(tǒng)馬英九表示，2013年8月行政院通過(guò)自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)第一階段，由國(guó)發(fā)會(huì)推薦5項(xiàng)示範(fàn)產(chǎn)業(yè)中的「智慧物流」。臺(tái)北港是臺(tái)灣最年輕的貿(mào)易港，有更多發(fā)展的想像空間，現(xiàn)代物流是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及全球化的重要做法，19年前擔(dān)任行政院長(zhǎng)的連戰(zhàn)及擔(dān)任經(jīng)建會(huì)主委的蕭萬(wàn)長(zhǎng)就曾推動(dòng)亞太營(yíng)運(yùn)中心，但當(dāng)時(shí)兩岸「戒急用忍」無(wú)法突破，自由貿(mào)易港區(qū)也面臨相同問(wèn)題，而成功關(guān)鍵就是「通」，必須要四通發(fā)達(dá)才行。
 
「新北市已經(jīng)準(zhǔn)備好了」朱立倫表示，第二產(chǎn)業(yè)專用區(qū)土地開發(fā)工程已經(jīng)完工，日前管中閔主委也同意將13.5公頃產(chǎn)專區(qū)土地納入自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)與臺(tái)北港共同合作，讓自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)不受港區(qū)圍牆限制，加上便捷的高速交通路網(wǎng)構(gòu)成「前店後廠」機(jī)制等誘因，相信一定會(huì)吸引更多物流業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)加入。
 
針對(duì)東立物流反映規(guī)劃中古車出口作業(yè)所面臨的困境，朱立倫指出中古車貨物稅退稅問(wèn)題，依行政院對(duì)整體成本的考量，目前以貨物稅作為政府對(duì)於汽車管理、管制的主要收入來(lái)源，雖然很多人抱怨稅率比其他國(guó)家高，但以新加坡等國(guó)為例，除貨物稅外，再加上交通特別管理、證照及使用權(quán)等費(fèi)用，其實(shí)成本相同。
 
至於是否鼓勵(lì)中古車出口，朱立倫市長(zhǎng)則建議相關(guān)部會(huì)進(jìn)行研究，針對(duì)中古車出口及汰舊換新的同時(shí)，將為政府及民間創(chuàng)造多少獲利及稅收，甚至對(duì)環(huán)境衝擊和環(huán)境保護(hù)改善等影響進(jìn)行評(píng)估，相信對(duì)汽車業(yè)及關(guān)鍵零組件產(chǎn)業(yè)業(yè)者增加更多誘因。
 
視察行程包含東立物流公司出口車加值作業(yè)PIO廠，及交通部和財(cái)政部分別進(jìn)行「自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)智慧物流推動(dòng)概況」、「示範(fàn)區(qū)關(guān)務(wù)制度」簡(jiǎn)報(bào)等。